Kurumsal Haberler İLETİŞİM
OKT Trailer
Muz Tİpİ Sİlobas Semİ Treyler
TEKNİK DETAYLAR

1.Ölçüler

1.1.    Genişlik: 2.550 mm.

1.2.    Yükseklik: 3.850 mm.

1.3.    Dingil Mesafesi: 1.310 mm.

1.4.    Boş Ağırlık: 6.700 ~ 8.000 kg. ± %5 (Seçilen donanıma göre farklılık gösterir)

1.5.    King-Pin Yüksekliği (Yüksüz): 1.250 mm.


2.Kapasite:

2.1.    Geometrik Hacim: 28 - 30 – 34 – 37 m³ (Tercihinize göre)


3.Silobas :

3.1.    Kategori: 4

3.2.    Taşıyacağı Ürünler: Toz Çimento vb. granül malzemeler

3.3.    İşletme Sıcaklığı             : -200C  +500C

3.4.    İşletme Basıncı: 2 bar

3.5.    Test Basıncı: 3 bar

3.6.    Sertifikalandırma: ISPESL CE (97/23/EC Basınçlı Kaplar Yönetmeliği)

3.7.    Silobas Gövdesi :

AD 2000 dizayn standardına uygun, V tipi tek çıkışlı tasarım,

Yüksek mukavemetli çelik malzeme,

ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,

Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindeki stres etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,

İçerisinde malzeme kalmasını önleyen gövde açısı, vibrasyon etkisi yaratan hava kanalları ile taşınan malzemeyi ortaya toplayarak hızlı boşaltım imkânı sağlayan, konik dizaynlı huni şeklinde DN 800 tek boşaltım çıkışlı gövde tasarımı,

DN 400 boşaltım çıkış flanşına cıvata ile montajlı, alt gövde metaline sürtünmeyi engelleyen, titreşimi sağlayan, içi sökülüp takılabilen elyaf örgülü kumaş tela bezi ile kaplı DN 200 sevk hunisi,

DN 200 sevk hunisi T çıkışının alt kısmındaki kamlok bağlantılı servis kapağı, gövde içindeki boşaltma tıkanıklıklarına hızlı müdahaleyi kolaylaştırır ve gövde içinin temizliğinde pratik çözüm sağlar, yan kısmındaki sevk hattı çıkışı da kendine cıvatalı flanş ile montajlı, sökülüp takılabilir, pnömatik kontrollü boşaltım valfi ile malzeme akış kontrolünü sağlar,

Şasi birleşim noktalarında, gövde mukavemetini arttırmak, stres etkisini azaltmak için tasarlanan bütünsel konstrüksiyon, mükemmel bir uyumlulukla, sertifikalı uzman kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile elde edilir,

3.8.    Dolum/Boşaltım Hattı :

3.8.1. Dolum Hattı

Menhol kapaklar ile üstten dolum

3.8.2.Boşaltım Hattı

Sevk hunisinden, hızlı, aşınmayı azaltan, tıkanma riski olmayan, kolay müdahale edilebilir, flanşlı, cıvata bağlantılı, direkt, DN 200 alt çıkış borulaması ile sürüş yönüne göre arkadan çıkışlı boşaltım hattı ve çıkış ucunda çift pernolu kamlok bağlantılı kapak

Aşınmaya karşı dışarıdan takviye ile güçlendirilmiş kaynaklı birleşim noktaları,

3.8.3.Hava Hattı Tesisatı

Ergonomik, kolay ulaşılabilir, kontrollü ve hızlı müdahale sağlayan, gruplandırılmış, tanımlı ve sistematik,

Kompresörden gelen basınçlı havanın gövde içerisine geçişi sağlayan, kontrollü, tank içi hava giriş vanası,

Boşaltım sırasında, olası tehlike anında basınçlı havanın tahliyesini sağlayan, acil hava tahliye vanası,

Kollektör borusu içerisindeki havayı tahliye eden, kollektör içi tahliye vanası,

Gövde içerisindeki malzemenin boşaltma hunisine akışını hızlandıran, kontrollü, hava titreşim vanası

Malzeme sevk hattında malzeme akışını hızlandıran, tahliye hızlandırma jet vanaları

3.8.4.Kompresör ve Bağlantı Platformu

Opsiyonel olarak tercih edilen kompresör,

Kompresörün çalışması esnasında oluşan titreşimi sönümleyen özel takozlu, pleyt tablası ile bütünleşik, emniyetli kompresör bağlantı platformu,


4.Şasi:

Gövde dizaynına uygun, çelik lamaya kaynaklı, devrilme emniyeti sağlayan özel tasarım, çelik monoblok şasi,

Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,


5.Şasi Ekipmanları :

5.1.    King-Pin: 94/20/EC direktifine uygun aksam tip onaylı, 2” alttan sökülüp takılabilen,

5.2.    Mekanik AyaklarHer biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları,

5.3.    Dingiller: Her biri 9 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu,disk frenli dingil seti,

5.4.    Jantlar: 11,75 x 22,5       

5.5.    Lastikler: 385/65 R 22,5

5.6.    Fren Sistemi: 2S2M EBS fren sistemi RSP’ li

5.7.    Elektrik Sistemi24 V., 7 pinli exproof elektrik sistemi


6.Boya:

En az 2 kat epoksi astar ile boyama,

2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,

Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.

 

 

OKT TRAILER,ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir.

Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır.

Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.

TR  ENG  RUS  ITA  FRA